Octavia I wymiana rozrządu 1.9tdi ALH 90km

Zwiń
X
Zwiń
 
  • Strona z 1
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
Poprzednia template Następny
  • pio1968
    Classic
    • 2017
    • 1
    • Octavia II combi (1Z5)
    • CDAA 1.8 TSI 160 KM
    #1

    Octavia I wymiana rozrządu 1.9tdi ALH 90km

    mrfazi eeee ta lista nie taka była :shock:
    Jak już coś zmieniasz to na taką wersję

    Lista "hamujących" i "grilujących"

    1. mrfazi
    2. 4tech
    3. Mariusz87
    4. piotrex
    5. cbool10
    6. gadula007 i jego Super Barbara
    7. justyna_p11 i Polóweczka
    8. sebastian7905 -AUDI A2
    9. doctore
    10. sopocianin i władca pierscieni
    11.


    Lista obserwatorów i "grilujących"

    1. klarus
    2.
    Tagi: Brak
    • pio1968
      Classic
      • 2014
      • 14
      #2
      Octavia I wymiana rozrządu 1.9tdi ALH 90km

      Witam serdecznie, czy ktos mógłby mi wyoślic od samego początku, wymianę rozrządu w w/w silniku, jak ustawić znaki w tym silniku i gdzie są te znaki. Czy potrzebne są wszystkie elementy do blokady rozrządu? Najlepiej jakby ktoś z was miał wideoporadę.


      Dziękuję
      Pozdrawiam

        Komentarz

        • samtech84
          Elegance
          • 2008
          • 988
          • Octavia I (1U2)
          • ALH 1.9 TDI VP 90 KM
          #3
          Ja będę wymieniał rozrząd w przyszłym tygodniu jak wygospodaruję trochę czasu to mogę krótki poradnik zrobić

          Tu masz poradnik od contitech

          Wskazówki dotyczące montażu: Wymiana paska zębatego w VW Golf IV 1,9 TDI Bj. 2001 - MotoFocus.pl
          http://motofocus.pl/technika/4610/wskazowki-dotyczace-montazu-wymiana-paska-zebatego-w-vw-golf-iv-19-tdi-bj-2001
          Ten silnik występuje w wielu rodzajach pojazdów i w różnych wariantach. Charakteryzuje się znacznym zabudowaniem, co dla mechanika może oznaczać pewne - MotoFocus.pl


          Odnośnie blokad to polecam taką:
          http://allegro.pl/blokada-walka-rozr...152029073.html

          nie trzeba demontować pokrywy zaworów, reszty tak naprawdę nie potrzebujesz bo wał ustawiasz na znaki a w pompę wkładasz jakieś np wiertło bodajże fi8

            Komentarz

            • K_Popiel
              Rider
              • 2010
              • 608
              #4
              Tutaj jest bardziej kompletny zestaw, szczególnie przydać się może klucz do napinacza paska rozrządu.

              http://allegro.pl/blokada-rozrzadu-v...176266924.html
              // Podstawowa Diagnostyka VAG // Odczyt PIN Immo // OP-COM //
              ------------------------------------------------------

                Komentarz

                • przebor
                  Drive
                  • 2008
                  • 72
                  • Felicia II (6U1)
                  #5
                  W kwestii "wyoślenia":
                  Replacing the Timing Belt on a Volkswagen Jetta TDI MKIV
                  http://howtune.com/articles/96-replacing-the-timing-belt-on-a-volkswagen-jetta-tdi-mkiv
                  This article will cover the replacement of the timing belt on a 2000 Volkswagen Jetta TDI equipped with the 1.9 ALH engine. The ALH engine was also used in other Volkswagen and Audi vehicles. Replacement should be similar, but some steps might vary. This belt replacement should not be attempted by novice mechanics. Specialized tools, computer software and laptop will be required to complete the job properly. This job books for 5.2 hours of labor with the water pump replacement. Personally I like to take my time and clean everything including the nuts and bolts while I'm in there, so I would dedicate a good weekend to this job, especially if its your first time. Prep & Removal.

                    Komentarz

                    Poprzednia template Następny
                    Pracuję...